24KW Cummins ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය
වාසිය
1. Cummins ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල බල නිෂ්පාදනය:
ද්විත්ව තව් PTO සහිත දොඹකර කප්පි කම්පන අවශෝෂකය ඉදිරිපිට ස්ථාපනය කළ හැකි අතර, කමින්ස් ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ ඉදිරිපස කෙළවර බහු-ස්ලොට් උපාංග ඩ්‍රයිව් පුලියකින් සමන්විත වන අතර එය විවිධ ඉදිරිපස PTO උපාංගවලින් සමන්විත විය හැකිය. .
2. Cummins ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල පිටාර පද්ධතිය:
Cummins ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලය ස්පන්දන වියළි පිටාර නලයක් භාවිතා කරයි, එමඟින් පිටාර වායු ශක්තිය ඵලදායී ලෙස භාවිතා කළ හැකි අතර එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරීත්වයට සම්පූර්ණ ක්‍රීඩාවක් ලබා දිය හැකිය;පහසුවෙන් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඒකකය පිටාර වැලමිටකින් සහ මිලිමීටර් 127 ක විෂ්කම්භයක් සහිත පිටාර සීනුවකින් සමන්විත වේ.
3. Cummins ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල ඉන්ධන පද්ධතිය:
Cummins විසින් පේටන්ට් බලපත්‍ර ලබා ගත් PT ඉන්ධන පද්ධතියට සුවිශේෂී අධි වේග ආරක්ෂණ උපාංගයක් ඇත;අඩු පීඩන ඉන්ධන පයිප්ප, අඩු නල මාර්ග, අඩු අසාර්ථක අනුපාතය සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වය;අධි පීඩන එන්නත් කිරීම, සම්පූර්ණ දහනය.ඉන්ධන තෙල් සැපයුම සහ තෙල් ආපසු චෙක්පත් කපාට, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසනීය භාවිතය සමන්විත වේ.
4. Cummins ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ සිසිලන පද්ධතිය:
Cummins ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ එන්ජිම බලහත්කාරයෙන් ජල සිසිලනය සඳහා ගියර් කේන්ද්‍රාපසාරී ජල පොම්පයක් භාවිතා කරයි, විශාල ප්‍රවාහ ජල නාලිකා සැලසුම, හොඳ සිසිලන ආචරණය, එමඟින් තාප විකිරණය සහ ශබ්දය effectively ලදායී ලෙස අඩු කළ හැකිය.අද්විතීය ස්පින්-ඔන් ජල පෙරහන මලකඩ සහ විඛාදනය වළක්වයි, ආම්ලිකතාවය පාලනය කරයි සහ අපිරිසිදුකම් ඉවත් කරයි.
5. Cummins ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ මූලික සැලසුම් ලක්ෂණ:
Cummins ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලයේ සිලින්ඩර් කුට්ටිය ශක්තිමත් සහ කල් පවතින, අඩු කම්පනයක් සහ අඩු ශබ්දයක් ඇත;පේළියේ හය-සිලින්ඩර හතරේ පහර, ස්ථාවර මෙහෙයුම් සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව;තෙත් සිලින්ඩර ලයිනර් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, දිගු සේවා කාලය සහ පහසු නඩත්තු කිරීම;සිලින්ඩර දෙකක් සහ එක් ආවරණයක්, සෑම සිලින්ඩරයකටම කපාට 4 ක් ඇත, සහ සම්පූර්ණ වාතය, බලහත්කාරයෙන් ජලය සිසිලනය, කුඩා තාප විකිරණය, විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය.
6. Cummins ඩීසල් උත්පාදක කට්ටල ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතිය:
විචල්‍ය ප්‍රවාහ තෙල් පොම්පය, ප්‍රධාන තෙල් නාලිකා සංඥා නළය සමඟ, එන්ජිමට ඇතුළු වන තෙල් පරිමාව ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා ප්‍රධාන තෙල් නාලිකා තෙල් පීඩනයට අනුව පොම්ප තෙල් පරිමාව සකස් කළ හැකිය;අඩු තෙල් පීඩනය (241-345kPa), ඉහත පියවර මගින් පොම්ප තෙල් බලය අහිමි වීම ඵලදායී ලෙස අඩු කළ හැකිය, බලය වැඩි දියුණු කිරීම සහ එන්ජිමේ ආර්ථිකය වැඩිදියුණු කිරීම
